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La comunidad de vecinos de la calle corta sigue en lucha. PDF Imprimir E-Mail
viernes, 14 de diciembre de 2007

Los vecinos y vecinas de la calle Corta, ante la dejadez e incompetencia de la autoridad, mantienen casi las mismas exigencias del principio, es decir, que por ella no circulen más vehículos que los que entren y salgan en las cocheras que allí existen.

Es cierto que hace sólo unas semanas, aunque sin previo aviso ni a residentes ni al resto de ciudadanos, desde el despacho competente se decidió restringir el uso de esta vía exclusivamente a los vehículos de los dueños de garajes, respondiendo de esta forma a las demandas de los moradores de esta calle. No obstante y como ha quedado dicho, en el mismo disco de dirección prohibida incrustaron la leyenda de "acceso exclusivo a cocheras" (algo que está prohibido expresamente en las Normas de Tráfico vigentes), para un par de días después añadirle "autorizadas", detalle que no viene al caso, entre otras razones porque la estrechez de esta vía, que recuerden supera los tres metros por muy poco, no permite el aparcamiento, a no ser, como agudamente añade la comunidad, que la pretensión del Ejecutivo municipal sea la de obligarles a los propietarios de garajes a que den de alta sus cocheras, que no crean ustedes que es una deducción descabellada. Entender la decisión desde la otra perspectiva, es decir, que los técnicos municipales hayan especificado que sean exclusivamente cocheras autorizadas con la intención de matizar y no la de obligarles a darles de alta, nos llevaría a deducir que los conocimientos que tienen de la cosa esta del tráfico, incluso siendo su tarea específica en la Casa Consistorial, son más bien escasos.


Que esta calle vuelva a ser noticia para nosotros tiene su origen en la convocatoria que hacían ayer por la tarde a toda la comunidad afectada, para que unieran sus exigencias y demandar de la autoridad la instalación de un limitador de tránsito de vehículos por esta vía, sobre todo porque, como la señal no es visible para los usuarios que provienen de la calle Quintería, y los que lo hacen desde Civiles o Ibáñez Marín sencillamente la ignoran, actualmente casi se mantiene el mismo nivel circulatorio. Están convencidos de que instalando un sistema de acceso controlado por mando a distancia se eliminarían todos los problemas que ahora padecen y no serían necesarias señales disuasorias que muy pocos acatan. Evidentemente, razonada está la petición. Otra cosa es que sea aceptada y autorizada por el equipo de gobierno, que no tiene por costumbre, al menos a la primera, hacer suyo el problema de los ciudadanos, y muy especialmente los de esta calle, que, como le han dado algún que otro quebradero de cabeza y han cuestionado el papel de nuestra primera autoridad, estamos convencidos de que éste aún no les ha perdonado el exceso.


Siendo objetivos, entendemos la decisión de los automovilistas de hacer caso omiso de la señal que se encuentran a la derecha de la entrada de esta calle, que limita el paso de vehículos exclusivamente a los que entren y salgan de las cocheras, porque si su intención es la dirigirse a Gabriel Zamora y, desde ahí, salir de la ciudad o acceder a las barriadas que al paso nos encontramos, es el camino más corto. Sin embargo, tal como los técnicos de tráfico lo han diseñado actualmente, el usuario, para tomar la dirección de Gabriel Zamora, debe dirigirse a Juego de Pelotas, desde ahí a la plaza de España (recuerden que próximos y al lado se encuentran el hogar del jubilado, el Ayuntamiento, los centros escolares de la Salle y Capitán Cortés y, si se deciden por la calle La Feria, los juzgados y el colegio Francisco Estepa), luego a República Argentina, Serpiente, cruzar Doce de Agosto para acceder a Isidoro Miñón y desde ahí hasta la calle La Plaza y ¡ya hemos llegado! Está claro que el diseñador de este recorrido no ha tenido en cuenta el peligro que ha generado su decisión, simplemente porque aporta más vehículos a calles muy estrechas y de mucho tránsito de personas (especialmente de niños), les obliga a recorrer más distancia y, por tanto, generan más peligro y polución acústica y medioambiental. La otra solución residía en cambiar el sentido de la marcha de la calle Los Civiles, con lo que no sólo se mantenía en la práctica el acceso de siempre a la calle Larga, sino que aliviábamos a esta importante vía del intenso tráfico que soporta actualmente, ya que los que vehículos que quisieran acceder a Ibáñez Marín o Quintería, en busca del aparcamiento público, lo harían por la calle Los Hornos.


Como ven, una decisión menos compleja que la tomada por la autoridad competente. Que quede constancia de que así lo expusimos en su momento y ante quien debíamos, convencidos de que nuestra opinión podía ser tenida en cuenta por el bien de todos y, por supuesto, lejos de ganar batallas a nadie o de obtener medallas. Si han decidido que lo solución mejor es la vigente, es posible que sus razones sean más contundentes que las nuestras. Eso sí, nosotros no estamos de acuerdo.


Fuente:www.radioandujar.com

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